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baiqrmai
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樓主  發(fā)表于: 2014-11-29 20:19
三菱較老的伺服了 J2-70B的  從設(shè)備上拆下來 線全部接好 接上馬達(dá)HC-KF73B(帶剎車(

通電 顯示D1正常   用軟件調(diào)試  驅(qū)動(dòng)器調(diào)到F位置 讀取參數(shù)保存 試運(yùn)行 JOG  

出現(xiàn) 什么剎車信號沒有   怎么回事啊 要短接那個(gè)信號嗎 ？

還有過了一會 我把參數(shù)全部恢復(fù)出廠設(shè)備 全部寫入  斷電重啟后
報(bào)警37（參數(shù)錯(cuò)誤（  心想完了  準(zhǔn)備把保存的參數(shù)寫入  寫后斷電
重啟 問題依舊  怎么回事啊  寫不了參數(shù)了嗎   要怎么才能把參數(shù)進(jìn)去呢

這個(gè)驅(qū)動(dòng)一定用通訊定位模塊才能把參數(shù)寫進(jìn)去嗎？
問題一 帶剎車的電機(jī)   怎么才能讓馬達(dá)轉(zhuǎn)起來   怎么短接剎車信號
問題二 這個(gè)驅(qū)動(dòng)用軟件寫不了參數(shù)的嗎 軟件用的是SETUP81的
問題三 怎么復(fù)位這個(gè)37報(bào)警


希望知道的人能幫助下


先謝謝了
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baiqrmai
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1樓  發(fā)表于: 2014-11-30 08:07
沒人說話   自己頂起來
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cwxok
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2樓  發(fā)表于: 2014-11-30 18:16
J2-70B 后面有沒有后綴,帶后綴和不帶后綴的參數(shù)定義不一樣!  
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cwxok
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3樓  發(fā)表于: 2014-11-30 18:20
剎車信號沒有,翻譯描述不準(zhǔn)確,應(yīng)該是內(nèi)置制動(dòng)電阻和外置制動(dòng)電阻選擇錯(cuò)誤,參數(shù)重設(shè)下就好了!
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wangcheng18
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4樓  發(fā)表于: 2014-12-01 10:24
把參數(shù)恢復(fù)到出廠，看說明書，應(yīng)該沒有什么大問題！
baiqrmai
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5樓  發(fā)表于: 2014-12-01 16:42
70B后面沒有其它型號和了 怎么恢復(fù)出廠啊 不是內(nèi)置制動(dòng)電阻和外置制動(dòng)電阻選擇的問題


現(xiàn)在是要怎么不讓它報(bào)警
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