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newber
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樓主  發(fā)表于: 2011-01-16 05:15
如題:將近年關(guān),外邊的業(yè)務(wù)基本上比較少了,準(zhǔn)備利用閑暇時間自制一套電動車驅(qū)動系統(tǒng),欲打算使用24塊12v 12ah---20ah電瓶串聯(lián) 得到288v 直流
驅(qū)動電機(jī)和驅(qū)動器,功率在2kw-------4kw之間選擇 有三種方案:
1:220v 變頻器 +三相異步電動機(jī),          這個方案也最簡單
2:直流無刷電機(jī)+專用直流無刷控制器,      這個好像是現(xiàn)在電動車的主流技術(shù),傳說效率很高的說
3:交流伺服驅(qū)動器+交流伺服電機(jī)            首先價格貴,其次不知道這個方案的可行性如何

本人欲打算安裝在一輛三輪車上作為實(shí)驗(yàn)車,能夠滿足日常短途送貨等需要
之后將其容量增大安裝在普通的汽車上
因?yàn)槟壳败囉秒姵剡不能完全取代內(nèi)燃機(jī),所以不考慮續(xù)航,充電等因素,只考慮牽引效果,電能利用率,那種設(shè)備能夠方便實(shí)現(xiàn)能源再生制動等因素


以下是本人一點(diǎn)才疏學(xué)淺之拙見
異步電動機(jī)效率偏低,電機(jī)本身比較笨拙,不適合高效率 高功重比的機(jī)車牽引系統(tǒng)
直流無刷電機(jī),現(xiàn)在看來是大的趨勢,有能源利用率高,扭矩大,過載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),電機(jī)功重比優(yōu)異等
伺服電機(jī)用在機(jī)車牽引好像還沒聽說過,伺服電機(jī)更加注重的是位置功能和準(zhǔn)確的扭矩控制,但不知道如果用在機(jī)車牽引上跟無刷直流電機(jī)比較會有哪些優(yōu)缺點(diǎn),本人手頭有一套安川2kw伺服電機(jī)+驅(qū)動器



首先本人從事工控行業(yè),技術(shù)一般,對一般的電氣故障,程控器,變頻器維修等還算過的去,平常喜歡使用單片機(jī)做一些小的開發(fā)項(xiàng)目
其次,本人最近發(fā)現(xiàn)機(jī)動車的使用成本很高,本人家有兩輛車,夏利一輛,作為工程車,天天干活出門拉工具,雪鐵龍c2一輛 主要是老婆開。
本人想在自己的夏利車上安裝一套電動助力裝置,不知道是否現(xiàn)實(shí),基于現(xiàn)在電動汽車電池還不成熟,但是本人只是希望大家討論這三種控制方式 那種效率更高,將來發(fā)展更有潛力,普及推廣更加可行




聲明:本人只是出于愛好與遐想,希望同行不吝賜教,不要拍磚
hswangliqun
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1樓  發(fā)表于: 2011-01-16 11:07
祝君早日成功

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